庞大项目常常被认为是独一无二的，家乡但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，城游春运车出该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：城游春运车出蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。第一个主要原因：受热项目越大，受热政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

卡尼曼在《思考，自驾快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，自驾就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。至于操办奥运会的经验云云，行占当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。摘要：比超成为什么许多大项目，比超成无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

问题恰恰出在这里，家乡很多领导者在做出大决定的时候，家乡并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。庞大项目常常被认为是独一无二的，城游春运车出但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，受热出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

参照系是非常好的概念，自驾但在现实中最难获得的是现实世界的数据，自驾一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。曾经在福建省工作过17年多的习近平，行占与福建有着深厚的茶之缘。

比超成我的心和你们的心是永远贴在一起的。当时在家裏接待习近平的一位农民说，家乡我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。

没料到这次走得这麼匆忙，城游春运车出心裏很遗憾。上世纪80年代，受热在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。